Es werden weiterhin politische Dividenden ausgezahlt, wobei die inländischen Exporte von Traktorgetrieben in drei Jahren um über 40 % gestiegen sind
Mar 26, 2026
Als „Kraftherz“ von Traktoren verzeichneten inländische Traktorgetriebe ein anhaltendes und schnelles Wachstum der Außenhandelsexporte, angetrieben durch Verbesserungen der Produktstruktur, verbesserte technische Standards und politische Dividenden. Die neuesten Zollstatistiken zeigen, dass der Exportwert inländischer Traktorgetriebe im Zeitraum von 2023 bis 2025 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 41,3 % verzeichnete. Allein im Jahr 2025 überstieg das Exportvolumen 11.400 Chargen und die weltweite Marktgröße für Traktorgetriebe überstieg 18,2 Milliarden RMB. Der Anteil chinesischer Produkte am Weltmarkt ist auf 30,8 % gestiegen und hat die bisherige Marktlandschaft, die von einzelnen regionalen Marken dominiert wurde, völlig verändert. Bezogen auf die Produkttypen ist der Exportanteil von High-End-Getrieben wie Lastschaltgetrieben (PS) und stufenlosen Getrieben (CVT) von 12 % im Jahr 2021 auf 35 % im Jahr 2025 gestiegen. Das Exportvolumen von Getrieben für Modelle mit 50 PS und mehr stieg im Jahresvergleich um mehr als 50 % und das Exportvolumen von High-End-Produkten mit 100 PS und mehr stiegen im Vergleich zu 2019 um 294,6 %. Die Optimierung der Produktstruktur ist zu einer wichtigen Unterstützung für das Exportwachstum geworden.
Der kontinuierliche Anstieg des Exportvolumens steht in engem Zusammenhang mit der Optimierung des globalen handelspolitischen Umfelds und der Verbesserung der Anpassungsfähigkeit der Produkttechnologie. Als zentraler Rahmen der regionalen Handelskooperation hat sich seit Inkrafttreten der Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) die Zollsenkungs- und Befreiungspolitik für den Handel mit Landmaschinenzubehör zwischen den Mitgliedsländern kontinuierlich ausgezahlt und ein Freihandelsnetzwerk gebildet, das 15 Länder umfasst. Gemäß dem Zollverpflichtungsplan des Abkommens wird für Traktorgetriebe und zugehörige Komponenten in den meisten Mitgliedsländern das Modell „Null-Zoll während der Übergangszeit“ übernommen, wobei die Zölle innerhalb von 10-20 Jahren schrittweise auf Null gesenkt werden, und einige Mitgliedsländer haben sogar eine Behandlung mit „sofortigem Null-Zoll“ erreicht. Die politische Dividende treibt direkt das Handelswachstum an. Im Jahr 2024 stieg das Handelsvolumen von Landmaschinenzubehör zwischen den RCEP-Mitgliedsländern im Jahresvergleich um 28,4 %. Unter ihnen wurden leichte und flexible Schaltgetriebe, die für hügeliges Gelände in Südostasien geeignet sind, zu den wichtigsten Exportprodukten und machten bis zu 45 % der Exporte in ASEAN-Länder aus. ASEAN hat die traditionellen Märkte als größter Handelspartner für chinesisches Landmaschinenzubehör abgelöst. Als Reaktion auf regionale Betriebsanforderungen wurden inländische Getriebe kontinuierlich im strukturellen Design optimiert, beispielsweise durch eine Verbesserung der Dichtungs- und Leckageverhinderungsleistung für Reisfeldbetriebe in Südostasien, eine Verbesserung der Getriebeeffizienz und Geräuschreduzierung für die High-End-Märkte Japans und Südkoreas sowie eine präzise Anpassung der Produkteigenschaften, um die Dividende der Tarifpolitik weiter zu erhöhen.
Der Modernisierungsbedarf der Landwirtschaft und die politische Unterstützung der Länder entlang der „Neuen Seidenstraße“ haben den Exportraum für Getriebe weiter erweitert. Mit der kontinuierlichen Verbesserung des landwirtschaftlichen Mechanisierungsgrads in diesen Ländern ist der Anteil der chinesischen Exporte von Landmaschinenzubehör in die Region von 41,5 % im Jahr 2021 auf 54,3 % im Jahr 2025 gestiegen, was einem Anstieg von 12,8 Prozentpunkten über fünf Jahre entspricht. Mehrere Länder entlang der Route haben spezielle Maßnahmen eingeführt, um den Import von Landmaschinen zu unterstützen. Unter anderem sieht die Ende 2024 in Kraft getretene Präsidialresolution Nr. . 431 Usbekistans vor, dass inländische Landmaschinenhersteller bis zum 1. Januar 2028 Teile für ihre eigenen Landmaschinen zollfrei importieren können. Darüber hinaus haben Agrartechnologie-Dienstleistungsunternehmen Anspruch auf eine Ermäßigung der Grund- und Grundsteuern um 50 %. Diese Politik trieb direkt das Wachstum der landwirtschaftlichen Maschinenexporte Chinas nach Usbekistan voran, wobei Chinas landwirtschaftliche Maschinenexporte nach Usbekistan im Jahr 2025 870 Millionen US-Dollar erreichten, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter diesen Exporten stieg die Durchdringungsrate von Getrieben mit hohem Drehmoment und mehreren Gängen, die für die Landwirtschaft in großem Maßstab geeignet sind, in der Region weiter an. Für raue Betriebsumgebungen wie hohe Temperaturen und Staub in Zentralasien und Afrika haben im Inland hergestellte Getriebe ihre Kühlsysteme und Filtergeräte optimiert. Produkte, die nach GB/T 19142-2019 „Tractors - Gearboxes - Endurance Test Method“ zertifiziert sind, halten die Öltemperatur bei weniger als oder gleich 110 Grad und die Geräuschzunahme bei weniger als oder gleich 3 dB (A) unter kontinuierlichen Schwerlastbedingungen aufrecht, ohne Verluste in der Dichtungsleistung, und erfüllen die strengen Zuverlässigkeitsanforderungen des internationalen Marktes vollständig. Im Jahr 2025 stiegen die Exporte langlebiger Getriebe nach Afrika im Vergleich zum Vorjahr um 46,6 %.
Aus der Perspektive der regionalen Verteilung und Produktsegmentierung von Exportdaten sind die Schwellenländer zur Hauptantriebskraft für das Wachstum geworden, und die Iteration der Produkttechnologie beschleunigt sich. Die Mechanisierungsrate der Landwirtschaft in Zentralasien, Afrika und anderen Regionen beträgt weniger als 40 % und liegt damit weit unter dem globalen Durchschnitt, was sie zu den größten Wachstumsmärkten der Zukunft macht. Die landwirtschaftlichen Modernisierungspläne in diesen Regionen bieten ausreichend Platz für heimische Getriebe. Am Beispiel Zentralasiens haben die betreffenden Länder über zehn Milliarden US-Dollar in Modernisierungspläne für die Landwirtschaft investiert. Allein Usbekistan plant, im Jahr 2026 10.000 verschiedene Arten von Landmaschinen zu kaufen, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach leistungsstarken Getrieben für Traktoren führt. Das Exportvolumen von Lastschaltgetrieben im 260--350-PS-Bereich ist im Vergleich zum Vorjahr deutlich gestiegen. Gleichzeitig hat die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Getriebekomponenten auf den europäischen und amerikanischen Märkten auch High-End-Marktkanäle für inländische Getriebe eröffnet. Hybrid-ECVT- und elektrische AMT-Getriebe, die für New-Energy-Traktoren geeignet sind, sind zu neuen Wachstumspunkten für den Export geworden. Diese Produkte reduzieren den Energieverbrauch durch Optimierung der Übertragungseffizienz. Einige Modelle erzielen eine Steigerung der Betriebseffizienz um 20 % und eine Reduzierung des Energieverbrauchs um 30 %. Der Export verwandter Produkte stieg im Jahr -im Vergleich zum Vorjahr um über 35 %. Darüber hinaus hat die gegenseitige Anerkennung des OECD-Zertifizierungssystems den Export hochwertiger Produkte erleichtert. Inländische Prüfinstitute haben offizielle OECD-Tests für etwa 190 Traktorgetriebemodelle durchgeführt, und die veröffentlichten Berichte wurden von OECD-Mitgliedsländern weltweit gegenseitig anerkannt, was die Exportkosten und technischen Hindernisse für Unternehmen erheblich reduzierte.
Die Führung und Unterstützung der inländischen Politik hat auch dem Wachstum der Getriebeexporte Dynamik verliehen. Das zentrale Dokument Nr.. 1 von 2025 hat landwirtschaftliche Maschinen mit neuer Energie in die Schlüsselkategorie „bevorzugte Subventionen für hochwertige Maschinen“ aufgenommen. Provinzen wie Jiangsu und Anhui haben Hybrid-Traktoren mit stufenloser Geschwindigkeitsregelung und 200 PS oder mehr mit 175.000 Yuan subventioniert und damit direkt die Modernisierung der Übertragungssysteme hin zu Elektrifizierung und Intelligenz gefördert. Unter der Anleitung von Richtlinien haben sich inländische Traktorgetriebe hinsichtlich ihrer technischen Anpassungsfähigkeit und Umweltverträglichkeit kontinuierlich verbessert und erfüllen nach und nach die internationalen Compliance-Anforderungen in verschiedenen Regionen. Für den Markt der Eurasischen Wirtschaftsunion haben die Produkte die EAC-Zertifizierung bestanden und erfüllen die Anforderungen der technischen Sicherheitsvorschriften TR CU 031/2012 für Bremsleistung und Lärmschutz. Für den EU-Markt erfüllen sie die Normen zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EN 55032 Klasse B) und RoHS zur Beschränkung gefährlicher Stoffe und legen damit eine solide Grundlage für das Exportwachstum.
Branchenexperten analysieren und weisen darauf hin, dass der weltweite Markt für Traktorgetriebe in Zukunft weiter wachsen wird. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für Getriebesysteme von 2024 bis 2030 eine konstante durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen wird und sich die Marktgröße im Jahr 2030 im Vergleich zu 2025 verdoppeln wird. Dabei werden High-End-Produkte wie Lastschalt- und stufenlose Getriebe sowie elektrische Getriebe, die für neue Energiemodelle geeignet sind, zu den Hauptwachstumsquellen. Auf politischer Ebene werden die kontinuierliche Umsetzung von Zollsenkungen im Rahmen der Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), die Vertiefung der landwirtschaftlichen Zusammenarbeit im Rahmen der Belt and Road-Initiative und die Einführung von Präferenzmaßnahmen für landwirtschaftliche Maschinenimporte durch mehr Länder die Handelshemmnisse weiter reduzieren. Die Branche muss sich jedoch weiterhin mit internationalen Compliance-Herausforderungen befassen, wie z. B. der Zertifizierung technischer Standards und der Offenlegung des CO2-Fußabdrucks. In Zukunft ist es notwendig, Forschung und Entwicklung in den Bereichen Haltbarkeit, Intelligenz und kohlenstoffarme Technologien kontinuierlich zu stärken. Durch Produktleistungsverbesserungen und Richtlinienanpassungen kann die Branche ihren globalen Marktanteil festigen und ausbauen und Getriebe für heimische Traktoren zur Kernausrüstung für die globale Modernisierung der Landwirtschaft machen.






